Acciaio fuso resistente all'usura (abrasione).

L'acciaio fuso-resistente all'usura (o all'abrasione-resistente) è un tipo di acciaio fuso. Si riferisce all'acciaio fuso con buona resistenza all'usura. In base alla composizione chimica, è suddiviso in acciaio fuso non-legato, basso-legato e legato-resistente all'usura. Esistono molti tipi di acciaio-resistente all'usura, che possono essere suddivisi approssimativamente in acciaio ad alto-manganese, acciaio a media e bassa lega-resistente all'usura-, acciaio al cromo-molibdeno-silicio-acciaio al manganese, acciaio resistente alla cavitazione-, acciaio resistente all'usura-e acciaio speciale resistente all'usura- acciaio. Alcuni acciai legati generici, come l'acciaio inossidabile, l'acciaio per cuscinetti, l'acciaio legato per utensili e l'acciaio legato strutturale, vengono utilizzati anche come acciaio-resistente all'usura in condizioni specifiche.

Gli acciai resistenti all'usura-mediamente e bassamente legati-contengono solitamente elementi chimici come silicio, manganese, cromo, molibdeno, vanadio, tungsteno, nichel, titanio, boro, rame, terre rare, ecc. I rivestimenti di molti mulini a sfere di grandi e medie-dimensioni negli Stati Uniti sono realizzati in cromo-molibdeno-silico-manganese o acciaio al cromo-molibdeno. La maggior parte delle sfere di macinazione negli Stati Uniti sono realizzate in acciaio al cromo molibdeno a medio e alto tenore di carbonio. Per pezzi che funzionano in condizioni di usura abrasiva a temperature relativamente elevate (ad esempio, 200-500 gradi) o le cui superfici sono soggette a temperature relativamente elevate a causa del calore da attrito, possono essere utilizzate leghe come cromo molibdeno vanadio, cromo molibdeno vanadio nichel o cromo molibdeno vanadio tungsteno.

L'abrasione è un fenomeno in cui il materiale sulla superficie di lavoro di un oggetto viene continuamente distrutto o perso in movimento relativo. Divisa in base al meccanismo di usura, l'usura può essere suddivisa in usura abrasiva, usura adesiva, usura da corrosione, usura da erosione, usura da fatica da contatto, usura da impatto, usura da sfregamento e altre categorie. Nel campo industriale, l'usura abrasiva e l'usura adesiva rappresentano la percentuale maggiore di guasti dovuti all'usura dei pezzi, e modalità di guasto dovuti all'usura come erosione, corrosione, fatica e sfregamento tendono a verificarsi nel funzionamento di alcuni componenti importanti, per cui stanno ricevendo sempre più attenzione. In condizioni di lavoro, spesso si manifestano diverse forme di usura contemporaneamente o una dopo l'altra e l'interazione tra i guasti dovuti all'usura assume una forma più complessa. Determinare il tipo di cedimento dovuto all'usura del pezzo in lavorazione è la base per la selezione o lo sviluppo ragionevole di acciaio resistente all'usura-.
 

Inoltre, l’usura di parti e componenti è un problema di ingegneria del sistema. Esistono molti fattori che influenzano l'usura, comprese le condizioni di lavoro (carico, velocità, modalità di movimento), condizioni di lubrificazione, fattori ambientali (umidità, temperatura, mezzi circostanti, ecc.) e fattori materiali (composizione, organizzazione, proprietà meccaniche), qualità della superficie e proprietà fisiche e chimiche delle parti. I cambiamenti in ciascuno di questi fattori possono modificare la quantità di usura e persino modificare il meccanismo di usura. Si può vedere che il fattore materiale è solo uno dei fattori che influenzano l'usura del pezzo. Per migliorare la resistenza all'usura delle parti in acciaio, è necessario iniziare con il sistema complessivo di attrito e usura in condizioni specifiche per ottenere l'effetto desiderato.